Gutes Praxis Beispiel

Land:	Deutschland, Berlin
Produktgruppe:	Fahrzeuge
Name der Organisation:	Senatsverwaltung für Gesundheit, Umwelt und Verbraucherschutz

Überblick

Die Senatsverwaltung für Gesundheit, Umwelt und Verbraucherschutz  wurde als Pilotprojekt im Rahmen von GreenLabelsPurchase bei der Beschaffung von Fahrzeugen beraten.

Gesund leben in einer umweltfreundlichen modernen Metropole. Für dieses Ziel arbeitet die Senatsverwaltung. Dabei ist der Klimaschutz die umweltpolitische Herausforderung. Die Vorhaben Berlins auf diesem Gebiet sind ehrgeizig. Ein notwendiger wichtiger Schritt in Richtung bessere Luft und mehr Gesundheitsschutz der Bevölkerung ist die Einführung der Umweltzone. Insgesamt hat Berlin das Zeug für eine ökologische Modellstadt.

Der Fuhrpark des Senats verbraucht viel weniger Kohlendioxid als noch vor einem Jahr. Die Sollwerte der Umweltverwaltung sind durch die umweltfreundliche Beschaffung fast erreicht.

Angaben zur Institution

Adresse:	Brückenstr. 6 10179 Berlin
Ansprechpartnerin:	Dr. Marie-Luise Dittmar
Position:	Pressereferentin
Telefon:	(030) 9025-0
Telefax:	(030) 9025-2501
E-Mail:
Webseite:	www.berlin.de/sen/guv/index.html

Organisation der Beschaffung

Im Juni 2007 hat die Umweltsenatorin Katrin Lompscher in einem Rundschreiben an alle Senatsverwaltungen, Bezirksämter von Berlin und Behörden bestimmte Umweltstandards für die Beschaffung von Fahrzeugen vorgeben. Darin werden neben bestimmten Emissionsgrenzwerten für  Treibhausgase, Luftschadstoffe und Lärm auch Anforderungen an Reifen und Motoröle gestellt. Der Ausstoß von Kohlendioxid soll für Dienstwagen der Oberklasse demnach höchstens 210 Gramm, die der oberen Mittelklasse 160 Gramm pro Kilometer betragen. Diese Grenzwerte wurden in dem Projekt GreenLabelsPurchase in Kooperation mit der Berliner Kampagne „Sauberer Fuhrpark“ entwickelt und in dem Leitfaden zu Fahrzeugen veröffentlicht.

Erfolg

Die Autos werden jeweils für ein Jahr geleast und konnten inzwischen zum Großteil ausgetauscht werden: Das Kriterium für die Oberklasse erfüllen die Fahrzeuge mittlerweile weitgehend.  Auf lediglich 104 Gramm CO2 pro Kilometer bringt es das Auto der Umweltsenatorin. Frau Lompscher fährt einen Toyota Prius, der mit einem Hybridantrieb (Benzin- wie auch Elektroantrieb) läuft und deshalb sehr umweltfreundlich ist.  Nach einer Dienstwagen-Erhebung der Deutschen Umwelthilfe zu den Fahrzeugen der Bundesminister, Regierungschefs der Länder sowie Umweltminister der Länder fährt Frau Lompscher damit mit Abstand den Dienstwagen mit dem geringsten CO2-Ausstoß.

 

Kofinanziert von